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MG500型提梁机

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【作者】 任继新

【机构】 中铁武桥重工股份有限公司

【摘要】 MG500型提梁机主梁采用双箱梁,支腿采用一刚一柔的结构,起重量500t,大车重载走行,通过小车移动实现箱梁横移,走行机构采用变频技术,整机采用PLC控制,大车走行和小车走行均采用单轨走行方案。考虑不同梁场的使用需要,可通过改变提梁机主梁的分段长度和支腿分段长度及新制部分接头分段来实现提梁机的变跨和变高,最大跨度33m,最大起升高度34m。两台MG500型提梁机联合抬吊作业,可进行铁路客运专线20m、24m、32m跨预制双线整孔预应力箱形混凝土梁的提升和装卸施工。

【关键词】 铁路客运专线提梁机结构性能
【所属期刊栏目】 产品·结构 (2008年04期)
  • 【分类号】U445.3
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】114
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