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智能移动式钢轨气压焊接系统设计与焊接热处理技术

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【作者】 赵立财余建星

【Author】 Zhao Licai;Yu Jianxing;School of Civil Engineering, Tianjin University;State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety, Tianjin University;China Railway 19th Bureau Group Third Engineering Co., Ltd.;

【机构】 天津大学建筑工程学院天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室中铁十九局集团第三工程有限公司

【摘要】 基于可编程序控制器、台达HMI(人机界面)、电控系统、高压电动泵及压接系统、温控系统、火焰加热器自动摆火系统、焊后热处理控制系统,开启设定的工艺参数可实现铁路钢轨气压焊接及后处理全智能化。介绍了工作系统组成、焊接参数设置与编程、系统工艺设计、焊接及焊后热处理自控技术、焊缝宏观与微观组织特征分析、焊缝硬度及淬火温度临界点测定、焊接数据记录以及历史趋势曲线绘制方法。试验表明,U75V和U71Mn热轧钢轨焊缝区冷至500℃时重新进行正火加热,正火加热至800℃之后熄灭立即进行淬火热处理,淬火温度至580℃以下为最优,淬火时间均应大于180s,这样可以完成组织转变,确保轨头轨面硬度与母材匹配,为焊后热处理加热温度和时间的合理选择提供理论依据,确保了钢轨接头质量与热处理效果的稳定性。

【所属期刊栏目】 工程科学与技术 (2019年03期)
  • 【分类号】U213.92;TG457.11
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