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摘要:以广州某地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程的盾构隧道区间为工程背景,研究不同软硬岩比例的复合土层中盾构掘进对地表沉降的规律,选择具有代表性的断面进行有限元的模拟,把模拟结果和实测数据进行对比。结论表明:盾构在上软下硬地层的掘进过程中,硬土比例越大,其地表沉降值以及管底隆起值越小,反之亦然。最后通过地表沉降的预测做好施工参数的优化,提前通过工程手段做好防护工作,将隐患降到可控范围内。
  • DOI:

    10.19731/j.gdtmyjz.2019.09.012

  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源); 理工A(数学物理力学天地生)

  • 专题:

    地质学; 工业通用技术及设备; 公路与水路运输; 建筑科学与工程

  • 分类号:

    TU990.3;U455.43;P642.26

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