节点文献

ATH/OMMT复合改性沥青阻燃抑烟性能与机理分析

免费订阅

【作者】 郭寅川王涵申爱琴杨小龙吴寒松

【Author】 GUO Yinchuan;WANG Han;SHEN Aiqin;YANG Xiaolong;WU Hansong;Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Chang’an University;

【通讯作者】 王涵;

【机构】 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

【摘要】 对ATH、OMMT改性沥青的阻燃抑烟性能进行了研究,将ATH、OMMT两种改性剂按照不同配比进行复配,研究了不同配比的复合阻燃剂对沥青常规性能、阻燃抑烟性能的影响,评价了不同配比复合阻燃剂的协同效果,并采用X射线衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)等手段研究了沥青改性前后的微观结构变化,采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)等手段研究了沥青燃烧后的碳层结构及元素组成,探究了ATH/OMMT复合阻燃体系的阻燃机理。结果表明,单掺OMMT对沥青阻燃抑烟性能的提升非常有限,而单掺ATH虽然能有效提高沥青的阻燃性能但需要的掺量较大。OMMT与ATH间存在良好的协同效果,能够有效提高沥青的阻燃性能和抑烟性能。不同掺量(1%、3%、5%)的OMMT在SBS改性沥青中均形成了剥离型纳米复合材料,在OMMT改性沥青的红外光谱中,1 092 cm-1、1 032 cm-1、517 cm-1、463 cm-1四处特征峰的峰面积指数与沥青中OMMT掺量之间展现出良好的线性关系。在ATH/OMMT复合阻燃抑烟沥青的热解燃烧过程中,ATH受热产生的Al2O3依附于聚集在沥青表面的OMMT片层上,形成了一种耐火的致密复合阻隔层,可以高效地阻隔沥青燃烧过程中的热量及物质传递,减少了可燃轻质组分的析出量,增加了成碳比例,使得ATH/OMMT复合改性沥青具备良好的阻燃抑烟性能。

【基金】 陕西省自然科学基金(2017JQ5085)
【所属期刊栏目】 路面材料 (2020年06期)
  • 【DOI】10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2020.06.045
  • 【分类号】U414
  • 【下载频次】24
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: