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基于节流阀的进口节流调速系统动态特性研究

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【作者】 李志红陈继文

【Author】 LI Zhi-hong1,CHEN Ji-wen2(1.Department of Mechanical Engineering,Xiamen University of Technology,Xiamen 361024,China;2.School of Mechanical and Electronic Engineering,Shandong Jianzhu University,Jinan 250101,China)

【机构】 厦门理工学院机械工程系山东建筑大学机电工程学院

【摘要】 在进口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,甚至还会引起系统中液压元件损坏,影响液压系统的正常工作.以节流阀进口节流调速系统为例,建立以负载作为输入,液压缸无杆腔压力作为输出的系统数学模型,得到了液压缸无杆腔压力超调量的变化规律,并对理论推导与分析进行了试验验证,修正了液压元件主参数(额定压力)选择的计算公式,为系统设计以及元件参数选择提供依据.

【基金】 国家“十一五”科技支撑项目(2006BAD11A07-2)资助
  • 【DOI】10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2010.02.006
  • 【分类号】TH137.32
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】192
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