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汽车的非线性动态模型求解

廖抒华

广西工学院汽车工程系

摘要:本文在考虑汽车减振器非线性特性的基础上,建立四自由度平面模型对汽车进行动态分析,采用统计线性化方法进行求解得到系统对路面输入的响应。
  • DOI:

    10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.1998.02.014

  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    汽车工业

  • 分类号:

    U461.56

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