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考虑实时需求的需求响应式公交调度方法研究

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【作者】 韩博文

【Author】 HAN Bowen;Guangzhou Transport Planning Research Institute;

【通讯作者】 韩博文;

【机构】 广州市交通规划研究院

【摘要】 本文在车联网平台下进行需求响应式公交的调度方法研究,为出行者提供提前、实时双重预约模式下的高品质运输服务。首先进行调度目标和方法设计,然后平衡供给与需求两方的利益,充分考虑乘客多样化的出行需求,建立静态和动态两阶段的调度模型,分别运用遗传算法和精确算法对模型进行求解。最后,在实例分析中运用2种不同车型验证了所构建调度方法和模型的有效性。结果表明:载客量较大的车型所带来的综合效益较优,但载客量较小的车型能更好满足乘客的乘车时间要求。

【基金】 国家自然科学基金(61473122)
  • 【DOI】10.16088/j.issn.1001-6600.2019.03.002
  • 【分类号】U491.17;TP18
  • 【下载频次】341
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