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一种基于Edline线特征的车道线识别算法

姬广奥刘志强

江苏大学汽车与交通工程学院

摘要:为了提升车道线检测的准确性和实时性,改良车道偏离预警系统的性能,提出了一种新的车道线识别算法。首先应用投影法对采集到的图像设立感兴趣区域,以此来减少图像中存在的干扰信息;其次应用一种改进后的自适应高斯滤波算法对采集所得图像进行平滑处理,减少图像中不必要的细节;最后采用边缘绘制算法进行边缘检测,在此基础上,提出一种线段检测算法——Edline算法提取边缘线,对检测到的直线段进行筛选和聚类。利用引用计数法对车道线进行跟踪和预测。结果表明,新算法的平均处理时间为17.1 ms,准确率为96.19%,将其应用在车道偏离预警系统中可以有效地提高预警效率,提升预警的准确性和响应速度。研究结果丰富了车道线识别理论,可为车道偏离预警系统的应用及基础研究提供参考。
  • 专辑:

    理工A(数学物理力学天地生); 理工C(机电航空交通水利建筑能源); 电子技术及信息科学

  • 专题:

    汽车工业; 计算机软件及计算机应用

  • 分类号:

    TP391.41;U463.6

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