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长江三角洲2017年机动车IVOCs排放清单构建及其对SOA的生成影响

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【作者】 王倩黄凌王杨君殷司佳张琪易鑫李莉

【Author】 WANG Qian;HUANG Ling;WANG Yang-jun;YIN Si-jia;ZHANG Qi;YI Xin;LI Li;Institute of Environmental Pollution and Health,School of Environmental and Chemical Engineering,Shanghai University;College of Environmental Science and Engineering,Donghua University;

【通讯作者】 黄凌;王杨君;

【机构】 上海大学环境与化学工程学院环境污染与健康研究所东华大学环境科学与工程学院

【摘要】 中等挥发性有机物(IVOCs)对大气中二次有机气溶胶(SOA)的生成有重要贡献,但尚未包括在目前的排放清单中.本研究以长三角地区为研究对象,分别基于排放因子法和IVOCs/POA比例系数法对长三角地区2017年机动车IVOCs的排放量进行估算,构建长三角地区2017年机动车IVOC排放清单,分析其不确定性并估算其对SOA生成潜势的影响.基于排放因子法的结果表明,2017年长三角地区机动车IVOCs排放总量为3. 58万t,SOA的生成潜势为695 t,其中载货汽车的IVOCs排放量在长三角大部分城市的占比均超过70%;从燃料类型来看,柴油车的IVOCs排放量远高于汽油车.基于IVOCs/POA比例系数法的结果表明,由不同的IVOCs/POA比例以及不同的POA/PM2. 5占比得到的排放清单结果差别巨大,最大值可达64. 2万t,最小仅为5. 2万t,造成的SOA生成潜势分别为1. 55万t和1 032 t.本研究表明基于不同的估算方法构建的IVOCs排放清单结果差别巨大,具有很大的不确定性,将直接影响后续空气质量模型对SOA的模拟结果.因此,需进一步将不同清单结果用于空气质量模型中对SOA进行模拟,通过与观测值的比较,从而获得较为准确的长三角地区机动车IVOCs排放清单.

【基金】 上海市青年科技英才扬帆计划项目(19YF1415600);国家自然科学基金青年基金项目(41105102);国家重点研发计划项目(2018YFC0213600)
  • 【DOI】10.13227/j.hjkx.201907178
  • 【分类号】X51
  • 【下载频次】123
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