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不同纤维沥青混合料性能研究

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【作者】 孔令绅李文凯

【Author】 KONG Lingshen;LI Wenkai;Henan Zhongzhou Road and Bridge Construction Co.Ltd.;Henan Jiaoyuan Engineering Technology Co.Ltd.;

【机构】 河南中州路桥建设有限公司河南交院工程技术有限公司

【摘要】 选用玄武岩纤维、木质素纤维以及聚酯纤维对AC-13C、SMA-13沥青混合料展开研究.通过对三种纤维沥青混合料相关性能研究,确定路用性能改善效果最优的纤维及纤维的最佳掺量;通过对不同纤维AC-13C、SMA-13混合料进行矿料级配设计及马歇尔试验,确定不同纤维掺量时混合料的最佳油石比及最佳纤维掺量;通过对不同纤维在最佳掺量时AC-13C、SMA-13混合料进行高温抗车辙、低温抗开裂以及抗水毁等路用性能试验得出,AC-13C沥青混合料玄武岩纤维、木质素纤维、聚酯纤维最佳掺量分别为0.4%、0.4%、0.3%,SMA-13沥青混合料玄武岩纤维、木质素纤维、聚酯纤维最佳掺量分别为0.5%、0.4%、0.4%,三种纤维在最佳掺量时均能改善AC-13C、SMA-13沥青混合料的路用性能,其中玄武岩纤维改善效果最优.

【关键词】 纤维矿料级配最佳油石比路用性能
【基金】 国家自然科学基金项目(51708513);河南省重点科技攻关计划项目资助课题(152102210033)
【所属期刊栏目】 交通科学与建筑科学 (2020年05期)
  • 【分类号】U414
  • 【下载频次】25
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