文献知网节
  • 记笔记

基于加乘混合模型的校园交通安全定量评价及优化措施——以东北林业大学为例

孔德璇1王宪彬1臧明哲2

1. 东北林业大学交通学院2. 东北林业大学信息与计算机工程学院

摘要:随着我国居民机动车保有量的快速增长,大学校园中机动车与行人的冲突日益显著。现有大学校园交通安全研究普遍仅从定性分析入手,本文以定量评价大学校园交通安全为目的,根据现行国家标准及校园交通状况确定各指标量化方法,并采用加乘混合模型,以东北林业大学为例进行综合交通安全指数及各指标的定量评价,旨在根据数据有针对性地提出校园交通安全优化措施,以期为从规划与管理角度提升大学校园交通安全水平提供参照。
  • 专辑:

    教育与社会科学综合; 理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    安全科学与灾害防治; 公路与水路运输

  • 分类号:

    U492.8

  • 手机阅读
    即刻使用手机阅读
    第一步

    扫描二维码下载

    "移动知网-全球学术快报"客户端

    第二步

    打开“全球学术快报”

    点击首页左上角的扫描图标

    第三步

    扫描二维码

    手机同步阅读本篇文献

  • HTML阅读
  • CAJ下载
  • PDF下载

下载手机APP用APP扫此码同步阅读该篇文章

下载:159 页码:37-40 页数:4 大小:209K

相关文献推荐
  • 相似文献
  • 读者推荐
  • 相关基金文献
  • 关联作者