节点文献

新型游车大钩升沉补偿装置设计与运动分析

免费订阅

【作者】 刘清友唐洋黄崇军黎伟

【Author】 LIU Qing-you;TANG Yang;HUANG Chong-jun;LI Wei;State Key Laboratory of Oil and Gas Geology and Exploration,Southwest Petroleum University;School of Mechanical and Electrical Engineering,Southwest Petroleum University;Drilling &Production Engineering Research Institute of Chuanqing Drilling Engineering Co.,Ltd.,CNPC;

【机构】 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室西南石油大学机电工程学院中国石油川庆钻探工程公司钻采工程技术研究院

【摘要】 钻柱升沉补偿装置是海洋钻井设备的重要组成部分,在钻井作业中,可补偿平台的升沉运动,在保证井底钻压稳定的同时,保障了钻井效率以及钻头和钻杆的使用寿命,提高钻井安全性。目前,我国钻柱升沉补偿装置需要从国外进口,且价格十分昂贵,因此,研发具有我国自主知识产权的海洋钻井平台升沉补偿装置势在必行。在国内外升沉补偿装置相关资料的基础上,对现有钻柱升沉补偿装置的结构、工作原理及应用情况进行分析,并结合现用游车大钩升沉补偿装置在使用过程各种升沉补偿方式的优缺点,提出了新型升沉补偿装置的设计方案,优选出齿轮齿条式作为升沉补偿装置的新型补偿方式。对新型的齿轮齿条式补偿装置进行运动分析,为新型升沉补偿装置的结构设计和仿真分析提供参考。

【基金】 国家自然科学基金(51274171)
【所属期刊栏目】 海洋工程装备制造材料与设计技术 (2014年01期)
  • 【分类号】P742;TE951
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】220
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

浏览历史:
下载历史: