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大型液化天然气船围护系统及其低温金属材料焊接技术

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【作者】 林文虎华学明吴毅雄唐永生张汇平

【Author】 LIN Wen-hu;HUA Xue-ming;WU Yi-xiong;TANG Yong-sheng;ZHANG Hui-ping;Shanghai Key Laboratory of Materials Laser Processing and Modification,Shanghai Jiao Tong University;Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group)Co.,Ltd.;

【机构】 上海交通大学上海市激光制造与材料改性重点实验室沪东中华造船(集团)有限公司

【摘要】 液化天然气(LNG)船围护系统的材料选择影响液货舱的结构设计、安全性设计和成本设计,其中金属材料是与设计和制造过程关联程度最大的因素。讨论了围护系统的承力构件和保温层的组成结构,考虑在-196℃具有可行性的低温金属材料有Invar合金、304L不锈钢、Ni9钢和A5083铝合金。材料的导热性能影响隔热层设计和焊接冶金,强度影响板材厚度的设计,厚度则影响材料的成本、加工、搬运、安装和焊接。总结了4种金属材料的材料性能参数和焊接性。

【基金】 工业和信息化部高技术船舶科研计划“新型液化天然气船液货围护系统预先研究项目”
【所属期刊栏目】 海洋工程装备制造材料与设计技术 (2014年02期)
  • 【分类号】U674.133.3;U671.8
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】209
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