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基于Workbench的B型转向架构架结构优化设计与试验验证

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【作者】 张明智鹏鹏

【Author】 ZHANG Ming;ZHI Pengpeng;Technology Research Center, CRRC Tangshan Co., Ltd.;School of Mechnical Engineering, Dalian Jiaotong University;

【机构】 中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心大连交通大学机械工程学院

【摘要】 为了使转向架构架的结构强度在设计阶段满足标准要求,将有限单元法和优化设计理论相结合对其进行结构优化设计。首先,建立B型转向架构架的有限元模型,依据UIC 515-4及EN 13749标准对其进行结构强度分析,确定不满足标准要求的工况和位置。其次,利用APDL语言对模型进行参数化,基于Workbench的优化设计模块,采用遗传算法对其进行结构优化,得到新的结构方案,并对优化设计后的构架进行结构强度分析。最后,根据TB/T 2368—2005标准对构架进行试验,并与优化后的分析结果进行对比验证。研究结果表明,优化后的静强度、疲劳强度满足标准要求,并且与试验结果保持一致,说明转向架构架满足强度设计要求。同时,相比于按照经验进行方案优化设计,该方法效率较高,准确性更好,能够为其他轨道车辆结构的优化设计提供参考。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2019年04期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.112
  • 【分类号】U270.33
  • 【下载频次】73
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