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基于调研与实测的高架地铁轨道的振动影响研究

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【作者】 宋波张辉呼延辰昭李杨冯国俊

【Author】 SONG Bo;ZHANG Hui;HUYAN Chenzhao;LI Yang;FENG Guojun;School of Civil and Environment Engineering, University of Science and Technology Beijing;Beijing International Cooperation Base for Science and Technology-Aseismic Research of the Rail Transit Engineering in the Strong Motion Area;

【机构】 北京科技大学土木与资源工程学院强震区轨道交通工程抗震研究北京市国际科技合作基地

【摘要】 以北京城区内某地铁高架桥为研究对象,采用现场监测、问卷调研等方法,探讨了高架轨道列车运营产生的振动对周边环境的影响规律,结合人体全身振动的接触限值规定,对高架轨道交通振动的影响进行了评价与分析。研究结果表明:以高架桥轨道位置为基点,随着与基点距离的增大,轨道振动的影响逐渐减弱;对于水平方向的振动响应,以平行于列车运营方向的振动分量为主要影响因素。结合不同桥墩的监测结果发现,其振动加速度峰值发生时刻点具有一定的滞后性,在对高架轨道交通振动的环境影响进行评价时,相位差因素应予以必要的考虑。发现体感振动与实测值的差异性较大时,应当以现场监测结果作为振动影响评价的主要依据。结合人体承受全身振动评价标准,对北京城区内典型高架桥段附近的建筑物的规划合理性进行了验证,为高架桥周边区域的建设规划提供了参考依据。

【所属期刊栏目】 研究开发 (2019年04期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.016
  • 【分类号】U231
  • 【下载频次】8
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