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250km/h货运动车组牵引变流器

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【作者】 杨婷林珍君唐雄辉刘永江郑钢薛新

【Author】 YANG Ting;LIN Zhenjun;TANG Xionghui;LIU Yongjiang;ZHENG Gang;XUE Xin;Technology Center, Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.;National Engineering Research Center of Converters;

【机构】 株洲中车时代电气股份有限公司技术中心变流技术国家工程研究中心

【摘要】 为适应快速货运的发展要求,通过对现有变流器整流、牵引逆变和辅助逆变部分的控制进行优化,设计了250 km/h货运动车组牵引变流器。通过仿真验证,改进后的算法能提高网侧电流信号品质,可减小辅助变流器输出电压谐波含量,并且能改善辅助变流器输出各相电压之间的不平衡度。功能和研究性试验表明温升结果满足实际要求,型式试验验证了250 km/h货运动车组电气系统设计的合理性。

【基金】 国家重点研发计划项目(2017YFB1201300)
【所属期刊栏目】 研究开发 (2019年06期)
  • 【DOI】10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.006
  • 【分类号】U266
  • 【下载频次】13
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