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过湿膨胀土改良应用可行性试验研究

张春华

中铁十一局集团勘察设计院

摘要:过湿膨胀土作为路基填料会引起上部路面结构的过量变形,从而影响道路使用寿命、舒适度并危及行车安全,不能直接用做路基填料,必须改良处理。结合京珠高速公路改扩建工程,根据公路路基设计与施工技术规范,通过液塑限试验、胀缩总率试验、CBR试验,进行过湿膨胀土填料的石灰改良试验研究,对比分析改良前后的物理力学性质,确定了6%为本路段过湿膨胀土的最佳掺量,制定出了过湿膨胀土全断面取土、混合使用的可行性方案,提出了实施过程中的质量控制措施,合理利用了资源,保证了工程质量。
  • 专辑:

    工程科技Ⅱ辑

  • 专题:

    公路与水路运输

  • 分类号:

    U416.16

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