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非精密进近中复飞标准及程序的应用探讨

王海朋

中国民用航空飞行学院洛阳分院

摘要:伴随着民航产业的飞速发展与深入,航空安全事故出现的概率也在逐渐的上升,在飞行的过程当中有80%的事故是在飞机的起飞以及着落过程当中产生的。但是出现在着陆环节的事故次数要远大于起飞环节的事故次数。纵观这几年出现在着陆环节中的问题、事故,都存在有相同的特性,基本上都是从一个不正常的、不稳定的进近初始的。文章就非精密进近体系出发,研究其运作特性,对程序的关键技术点展开对应研究。
  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源); 理工B(化学化工冶金环境矿业)

  • 专题:

    安全科学与灾害防治; 航空航天科学与工程

  • 分类号:

    V328

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