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摘要:气囊出运沉箱是目前沉箱出运比较常见的形式,其传统出运工艺是给沉箱底下多条顶升气囊同时充气达到一样气压,使沉箱整体一次性顶升到工艺要求高度,放入垫木支垫,再穿入滚运气囊充气,沉箱坐在滚运气囊上在卷扬机牵引下移动至预定位置。沉箱气囊出运的优点是气囊沟结构简单,且对地基承载力要求低,因此预制场前期建设地基处理简单,费用低,建设速度快,缺点是气囊顶升工艺顶升力较小,可以顶升的沉箱重量有限,目前国内气囊出运沉箱最大重量仅为5600 t。
  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    公路与水路运输; 水利水电工程

  • 分类号:

    U655.54

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