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心电图时频域指标在驾驶疲劳评价中的有效性研究

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【作者】 杨渝书姚振强李增勇焦昆

【Author】 YANG Yu -shu,YAO Zhen -qiang,LI Zeng-yong,JIAO Kun(Mechanical Engineering School of Sh anghai Jiao Tong Univeristy,Shangh ai 200030,China)

【机构】 上海交通大学上海交通大学 上海200030上海200030上海200030

【摘要】 驾驶疲劳是造成交通事故的重要原因,用心电图指标来评价驾驶疲劳对于驾驶疲劳的研究具有重要意义。这里采集了16名被测试者90分钟实验室模拟驾驶操作过程的心电信号,并对实验开始和结束时的15分钟时段心电信号的7项时频域指标进行分析。研究发现:有四项心电时频域指标与疲劳程度明显相关。驾驶疲劳实验后,心率变异性时域测量指标中的RR间期的标准差SD明显上升,心率变异性频域测量指标中的低频段功率值LF明显上升,高频段功率值HF明显下降,LF和HF的比值LF/HF明显上升。因而,采用此四项心电图时频域指标,可以对驾驶疲劳程度进行定量化的反映和评判。

  • 【分类号】R540.41
  • 【被引频次】166
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