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基于能量法解耦的汽车动力总成悬置系统优化

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【作者】 王天利孙营田永义

【Author】 WANG Tian-li1,SUN Ying1,TIANG Yong-yi2 (1Liaoning Institute of Technology,Jinzhou 121001,China) (2Su Zhou Aojie Technology Co.LTD.,Suzhou 215021,China)

【机构】 辽宁工学院苏州工业园区奥杰科技有限公司 锦州121001锦州121001苏州215021

【摘要】 针对某皮卡车更换动力总成后,出现怠速工况下动力总成晃动较大的现象,利用能量法解耦的基本原理,并采用ADAMS对该车动力总成悬置系统进行优化设计,从而提高其隔振效率,降低整车的振动。

  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】41
  • 【下载频次】360
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