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基于ADAMS和MATLAB的汽车主动悬架联合仿真

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【作者】 汪立明谢伟东

【Author】 WANG Li-ming,XIE Wei-dong (The MOE Key Laboratory of Mechanical Manufacture and Automation of Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310032,China)

【机构】 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 杭州310032杭州310032

【摘要】 汽车悬架的动力学性能直接影响到汽车的安全性和操纵稳定性,利用ADAMS软件建立了四分之一汽车主动悬架的机械模型,并和MATLAB进行了联合仿真。结果表明基于模糊控制的汽车主动悬架减小了车辆振动,提高了车辆的平顺性和安全性。为汽车悬架减振性能的开发设计提供了一种有效的方法。

【关键词】 主动悬架联合仿真ADAMSMATLAB模糊控制
【所属期刊栏目】 计算机应用 (2007年07期)
  • 【分类号】TP391.9
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】680
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