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汽车断开式转向梯形机构的优化设计

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【作者】 张立国宁国宝

【Author】 ZHANG Li-guo1,NING Guo-bao2 (1 Tongji University,Chinese and German Institute,Shanghai 201804,China) (2 Tongji University,Automobile institute,Shanghai 201804,China)

【机构】 同济大学中德学院同济大学汽车学院 上海201804上海201804

【摘要】 基于空间几何关系推导出某汽车断开式转向梯形机构的运动学方程,以转向梯形中各个杆件的空间尺寸、空间位置等参数为设计变量,以跟踪理想阿克曼转角为目标函数,以车辆对转向系统的要求为约束条件,对该转向梯形机构进行优化设计。基于ADAMS的虚拟样机试验表明:优化后的转向梯形机构明显地提高左右轮转角跟踪理想阿克曼转角的能力。在转向过程中,传动比变化更为合理,压力角更好满足机械系统传递要求。

【所属期刊栏目】 设计与计算 (2007年12期)
  • 【分类号】U463.4
  • 【被引频次】18
  • 【下载频次】955
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