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双横臂独立悬架运动学仿真分析

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【作者】 潘国昌黄虎刘新田刘长虹

【Author】 PAN Guo-chang1,HUANG Hu2,LIU Xin-tian2,LIU Chang-hong2 (1Chool of Mechanical Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China) (2College of Automobile Engineering,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620,China)

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院上海工程技术大学汽车工程学院

【摘要】 悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能。利用Adams多体动力学软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型,通过对模型中车轮施加运动约束从而对其进行运动学性能的仿真分析,从而获得该车轮定位角的变化,将设计要求和分析结果对比可以得出此悬架结构设计的合理性及需性能改进的地方。

【关键词】 双横臂独立悬架运动学分析Adams
【基金】 上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助(GJD-07021);上海市重点学科建设资助项目(P1405)
【所属期刊栏目】 信息技术 (2009年11期)
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】15
  • 【下载频次】338
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