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轿车前大灯装配结构的自适应偏差补偿方法研究

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【作者】 葛磊金隼于奎刚胡敏

【Author】 GE Lei1,2,JIN Sun1,YU Kui-gang3,HU Min2 (1School of Mechanical Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200030,China) (2Pan Asia Technical Automotive Center,Shanghai 201201,China) (3Shanghai key Laboratory of Math-based Engineering for Automobile,Shanghai 200240,China)

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院泛亚汽车技术中心有限公司上海市数字化汽车车身工程重点实验室

【摘要】 分析现有大灯尺寸配合的现状,从缩短尺寸链的角度提出针对大灯定位结构进行设计优化。重点研究三个问题:(1)现有尺寸链模型分析;(2)关键因素的识别及其工艺结构的改进;(3)从理论计算和实践两方面进行验证。基于自适应偏差补偿思想使用工装夹具进行装配工艺优化。并解决由此带来的刚性零件的过定位约束力释放的问题。用实车测量数据的对比形式验证该方法。

【基金】 国家自然科学基金项目(50705056)
【所属期刊栏目】 先进制造技术 (2010年03期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2010.03.042
  • 【分类号】U463.65
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】201
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