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基于ADAMS/car的双横臂悬架运动学和弹性运动学分析

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【作者】 夏长高高晓辰

【Author】 XIA Chang-gao,GAO Xiao-chen (School of Automobile and Traffic Engineering,jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)

【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院

【摘要】 利用多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂悬架动力学仿真分析模型。采用轮跳方法、加载地面侧向力和纵向力方法,对该悬架系统进行运动学和弹性运动学仿真对比分析,探讨了悬架橡胶衬套弹性对车辆性能的影响。结果表明:多柔体悬架模型对车身的侧倾和纵倾、车轮定位参数等比多刚体悬架模型具有较好的抑制作用,有利于提高汽车操纵稳定性。

【关键词】 双横臂悬架运动学弹性运动学ADAMS
【所属期刊栏目】 计算机应用 (2010年07期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2010.07.024
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】25
  • 【下载频次】532
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