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基于ADAMS的重型半挂牵引车建模及性能研究

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【作者】 崔胜民任熙华

【Author】 CUI Sheng-min,REN Xi-hua(Harbin Institute of Technology,Automotive Engineering Department,Weihai 264209,China)

【机构】 哈尔滨工业大学汽车工程学院

【摘要】 在ADAMS中建立重型半挂汽车的模型,通过角阶跃输入、角脉冲转向输入、回正性仿真试验,来验证模型的瞬态响应特性及牵引车在有无半挂车两种工况下性能的比较,仿真结果表明,车辆动力学模型可以很好的仿真不同工况下车辆的响应,挂车对牵引车瞬态响应的影响不大,但对于瞬态响应后进入稳定状态的侧向加速度、横摆角速度等影响较大,在研究重型半挂车时,一定要把牵引车和挂车放在一起进行试验研究,从而更好地为重型半挂车的研究提供依据。

【关键词】 牵引车重型半挂车车辆响应
【所属期刊栏目】 信息技术 (2011年06期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2011.06.084
  • 【分类号】U469.53
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】172
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