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基于数字化装配偏差建模的飞机舱段对接定位方案研究

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【作者】 陈伟李明慧周曈卢鹄金隼

【Author】 CHEN Wei1,LI Ming-hui2,ZHOU Tong1,LU Hu2,JIN Sun1 (1State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration,Shanghai Jiao tong University Shanghai Key Laboratory of Digital Autobody Engineering,Shanghai 200240,China) (2Shanghai Aircraft Manufacturing Co.,Ltd,Shanghai 200436,China)

【机构】 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海市数字化汽车车身工程重点实验室上海飞机制造有限公司

【摘要】 机身成龙是飞机总装工艺中的一个重要环节,各舱段对接质量直接影响到机身整体外形精度,舱段对接工序中各舱段总成定位方案的选取对于机身外形协调精度具有重要的影响;开展面向飞机机身舱段对接装配的数字化装配偏差建模研究,针对飞机舱段大部件总装对接工艺,采用确定性定位方法对相邻部段对接面位置精度进行分析,建立不同基准定位方案的装配偏差分析模型和评价指数,对比不同定位方案对于装配质量的影响;在某实际机型中后机身与后机身舱段对接协调问题中得到应用验证。

【关键词】 飞机装配舱段对接偏差建模对接基准
【基金】 国家自然科学基金课题(50821003,51175340);中国商飞制造工程技术研究中心创新基金资助
【所属期刊栏目】 综述 (2012年01期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2012.01.092
  • 【分类号】V262.43
  • 【被引频次】20
  • 【下载频次】405
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