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轿车车身变形设计方法研究与应用

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【作者】 赵波范平清赵晓昱

【Author】 ZHAO Bo,FAN Ping-qing,ZHAO Xiao-yu(College of Automobile Engineering,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201600,China)

【机构】 上海工程技术大学汽车工程学院

【摘要】 以UG软件为设计研究平台,依据市场或客户对产品的需求决定树状与网状相结合的产品开发模型。通过设定产品的高层几何定义和约束,使得详细设计可以在概念设计完成之前开始实施,产品设计可并行开展。利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。克隆装配可以创建与已有装配共享类似结构的装配,满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。

【关键词】 车身WAVE克隆装配变形设计
【基金】 上海高校知识创新工程(085工程)建设项目资助(JZ0901)
【所属期刊栏目】 计算机应用 (2012年02期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2012.02.030
  • 【分类号】U463.82
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】118
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