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基于随机路面的空气悬架平顺性研究

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【作者】 陈昆山周柔

【Author】 CHEN Kun-shan,ZHOU Rou(School of Automotive and Traffic Engineering Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)

【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院

【摘要】 将空气弹簧的刚度特性曲线编写XML文件,与机械系统仿真分析软件ADAMS结合,建立了空气悬架的客车模型,并根据相关法规在ADAMS/Car Ride环境中对虚拟样机进行平顺性仿真,仿真结果在ADAMS/postprocessor环境中进行处理,给出了一种求得平顺性评价指标较为简便的方法。结果表明分析样车的悬架系统设计合理,虽舒适性随车速提高及路面等级的下降,加权加速度均方根值呈增大趋势,但仍然能保持在主观评价的舒适界限之内。

【关键词】 虚拟样机空气悬架平顺性
【所属期刊栏目】 设计与计算 (2012年05期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2012.05.024
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】12
  • 【下载频次】161
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