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车辆操纵稳定性评价的改进网状图法

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【作者】 孙丽刘永臣张二坤

【Author】 SUN Li,LIU Yong-chen,ZHANG Er-kun(School of Traffic Engineering,Huaiyin Institute of Technology,Huai’an 223003,China)

【机构】 淮阴工学院交通工程学院

【摘要】 为了建立更完善的车辆操纵稳定性评价体系,提出针对国家标准的改进评价法。首先,应用主成分分析法对车辆操纵稳定性评价指标体系进行降维处理,得出10个对操纵稳定性影响最大的评价指标;然后将各指标对操纵稳定性的贡献率确定为指标权重,提出改进网状图法;最后针对某一车型的操纵稳定性指标计分值,分别应用国家标准和改进方法进行评价,评价总得分不相同,改进方法的结果与主观评价结果更接近。该改进评价方法能体现不同指标对操纵稳定性的不同影响程度,能更准确的评价车辆的操纵稳定性。

【基金】 江苏省高校自然科学基金项目(10KJB580001)
【所属期刊栏目】 计算机应用 (2012年06期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2012.06.024
  • 【分类号】U461.6
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】127
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