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大客车紧急制动乘客约束系统的仿真研究

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【作者】 葛如海胡满江许栋

【Author】 GE Ru-hai,HU Man-jiang,XU Dong(School of Automobile and Traffic Engineering Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)

【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院

【摘要】 利用碰撞仿真分析软件MADYMO,建立了包括客车车体、安全带和假人的乘客约束系统正面碰撞模型,求解后得到乘员头部、胸部伤害响应曲线和HIC、胸部3ms加速度、胸部压缩量等损伤值。与实车碰撞试验结果进行对比可知,模型较真实地反映了碰撞试验过程。然后建立了客车紧急制动乘客伤害评价体系,并利用上述模型在近似减速度的假设下,对客车紧急制动工况进行仿真计算,得到了不同形式的安全带及座椅倾角与乘员损伤值的关系。通过仿真分析可知,在紧急制动时,三点式安全带对乘员具有较好的保护效果,同时增大座椅坐垫倾角可以减少乘员损伤值。

【关键词】 客车正面碰撞紧急制动MADYMO乘员约束
【所属期刊栏目】 信息技术 (2012年06期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2012.06.081
  • 【分类号】U467.14
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】88
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