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柴油机活塞敲击振动影响因素研究

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【作者】 李晓磊刘建敏乔新勇李华莹吴刚

【Author】 LI Xiao-lei1,2,LIU Jian-min1,QIAO Xin-yong1,LI Hua-ying1,WU Gang3(1.Department of Mechanical Engineering,Academy of Armored Forces Engineering,Beijing 100072,China;2.77160 Troops,PLA,Sichuan Jianwei 614400,China;3.65053 Troops,PLA,Liaoning Dalian 116113,China)

【机构】 装甲兵工程学院机械工程系解放军77160部队解放军65053部队

【摘要】 以某12150型柴油机为研究对象,分析了活塞的受力情况,建立了活塞敲击的动力学模型;进行了柴油机台架试验,并采集了倒拖工况下的缸内压力及机体振动信号;通过分析机体振动信号的时频特性及柴油机工作时序验证了敲击模型的准确性;基于此模型,分析了活塞在气缸内的运动规律,并分别研究了活塞装配间隙、曲轴转速对活塞敲击时刻及敲击动能的影响,揭示了活塞敲击激励与活塞装配间隙以及转速的本质联系,为利用振动信号监测缸套磨损状况提供了理论基础。

【关键词】 柴油机活塞敲击振动装配间隙
【基金】 武器装备预研基金项目(9140A27020206JB3502);装备预先研究项目(40402020101)
【所属期刊栏目】 数控与自动化 (2013年05期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2013.05.060
  • 【分类号】TK428
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】94
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