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飞机起落架收放空间机构的分析与仿真

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【作者】 袁理蒋炳炎

【Author】 YUAN Li;JIANG Bing-yan;AVIC Landing-gear Advanced Manufacturing Corp;State Key Laboratory for HighPerformance Complex Manufacturing,Central South University;

【机构】 中航飞机起落架有限责任公司中南大学高性能复杂制造国家重点实验室

【摘要】 由于飞机机翼剖面高度的限制,沿翼展方向收放的起落架机构受到较多空间上的约束,而空间机构的应用可解决平面机构的缺陷并将载荷更好地分布到机身,但是特殊的飞机起落架收放机构自由度计算困扰着设计人员。采用基于螺旋理论的自由度计算方法,解决了常规自由度计算公式不能正确计算该类机构自由度的理论问题。针对国内正在研制的某大型民机主起落架,在CATIA软件中建立相应的数字模型,并将模型导入ADAMS建立了起落架收放的虚拟样机,分析了起落架在收起过程中的动力学性能。

【关键词】 起落架空间机构螺旋理论虚拟样机
【所属期刊栏目】 数控与自动化 (2014年04期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2014.04.045
  • 【分类号】V226.3
  • 【被引频次】8
  • 【下载频次】198
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