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考虑冲击载荷的CST齿轮传动系统动力学仿真研究

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【作者】 胡晓禾吕凯波常宗旭常浩

【Author】 HU Xiao-he;LV Kai-bo;CHANG Zong-xu;CHANG Hao;Taiyuan University of Technology,Shanxi Key Laboratory of Fully Mechanized Coal Mining Equipment;

【机构】 太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室

【摘要】 齿轮传动是机械传动中普遍采用的传动方式,而冲击载荷是造成其寿命缩短的主要原因。通过建立可控软启动(CST)齿轮箱传动系统虚拟样机三维模型,利用ADAMS对齿轮传动系统进行动力学仿真,研究冲击载荷对齿轮啮合力及其频域特性的影响,获得各级传动角速度和啮合力及其频谱曲线。仿真结果与理论值相近,验证了模型的正确性。冲击载荷使得振动能量增大,对应于其啮合频率处啮合力幅值增大。研究成果为后续考虑冲击载荷作用的齿轮疲劳强度计算提供数据支持。

【基金】 2014年度山西省煤基重点科技攻关项目(MJ2014-06)
【所属期刊栏目】 先进制造技术 (2017年06期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2017.06.032
  • 【分类号】TH132.41
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】125
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