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基于ADAMS矿用车辆平顺性影响因素分析

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【作者】 高德峰马志国

【Author】 GAO De-feng;MA Zhi-guo;College of Mechanical Engineering,Huanghe Science and Technology College;

【机构】 黄河科技学院机械工程学院

【摘要】 车辆平顺性是车辆在行驶过程中对振动的适应度的性能,对其的影响因素较多。应用三维建模软件Soldworks和机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立矿用汽车在随机路面和波形路面输入条件下的平顺性仿真模型,并进行各种工况的仿真。分别改变车速、悬架刚度、簧载质量、簧载质量质心位置、路面不平度等影响整车平顺性的因素,分析这些因素对平顺性的影响程度。仿真结果表明,矿用汽车满载比空载工况行驶平顺性更好;满载时,将油气悬架的刚度等效为线性刚度来分析汽车的振动情况,误差较小;分析结果为进一步设计分析提供参考。

【关键词】 矿用汽车平顺性随机路面模型试验影响因素
【基金】 河南省教育厅自然科学研究项目(2013B420016)
【所属期刊栏目】 数字化设计与制造 (2018年03期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2018.03.059
  • 【分类号】TD56
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】246
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