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风电齿轮箱轮齿裂纹故障建模与仿真研究

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【作者】 郭延鑫韩振南常慧贞刘邱祖

【Author】 GUO Yan-xin;HAN Zhen-nan;CHANG Hui-zhen;LIU Qiu-zu;Taiyuan University of Technology;Lanzhou University of Technology;

【机构】 太原理工大学兰州理工大学

【摘要】 为了理清1.5MW风电齿轮箱传动系统轮齿裂纹的故障动力学特性,在建立风电齿轮箱传动系统的三维实体模型的基础上,利用ADAMS动力学仿真软件分别研究了中间级齿轮和高速级齿轮的单一裂纹故障以及裂纹耦合故障对高速级齿轮位置的影响。中间级齿轮裂纹故障对于高速级齿轮的影响在频域中表现为:低频段不明显,在高速级啮合频率附近有较强的边频带;高速级齿轮裂纹故障时,在中间级啮合频率、2倍中间级啮合频率和高速级啮合频率都有比较明显的边频带;耦合故障时在高频尤其是在高速级啮合频率附近有更强的边频带。该研究结果可以为风电齿轮箱故障诊断和维护提供理论依据。

【关键词】 风电齿轮箱ADAMS裂纹耦合故障
【基金】 国家自然科学基金(50775157);山西省归国留学人员科研基金(2007-33)
【所属期刊栏目】 先进制造技术 (2019年04期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.04.025
  • 【分类号】TH132.41
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】174
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