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汽车起步抖动控制方法研究

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【作者】 芦浩刘夫云余汉红胡汝凯

【Author】 LU Hao;LIU Fu-yun;YU Han-hong;HU Ru-kai;School of Mechanic and Electronic Engineering,Guilin University of Electronic Technology;GUILIN FUDA co.,ltd;

【机构】 桂林电子科技大学机电工程学院桂林福达股份有限公司

【摘要】 针对离合器从空滑进入滑摩临界点对应的轴向压缩量与汽车起步抖动之间的关系进行了分析,提出了通过调大离合器由空滑进入滑摩临界点的轴向压缩量来解决起步抖动的方法;对离合器结构参数与离合器由空滑进入滑摩临界点的轴向压缩量之间的关系进行了分析,提出了通过改变离合器波形片结构和改变离合器摩擦片尺寸来增大离合器空滑进入滑摩临界点的轴向压缩量的措施,解决了汽车起步抖动问题。以某型号汽车为例,对提出的措施进行了应用验证。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(51265006);广西科技开发项目(1598007-51);广西科学研究与技术开发项目(桂科AC16380078)
【所属期刊栏目】 先进制造技术 (2020年02期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.02.025
  • 【分类号】U463.2
  • 【下载频次】10
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