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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究

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【作者】 李丽娟李青政刘涛

【Author】 LI Li-juan;LI Qing-zheng;LIU Tao;College of Opti-Electronic Engineering,Changchun University of Science and Technology;

【机构】 长春理工大学光电工程学院

【摘要】 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。

【基金】 全机多传感融和测量网络系统研制(2014AA7060406)
【所属期刊栏目】 数控与自动化 (2020年02期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.02.036
  • 【分类号】V262
  • 【下载频次】5
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