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基于计算流体力学车辆抗性消声器结构分析

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【作者】 范芳张竹林

【Author】 FAN Fang;ZHANG Zhu-lin;Chengdu Vocational & Technical College of Industry;Shandong Jiaotong University;

【机构】 成都工业职业技术学院山东交通学院

【摘要】 消声器是车辆发动机重要的减振降噪单元,同时增加的压损对整机的正常高效工作具有重要的影响。采用CFD和试验相结合的方法对中低频降噪的抗性消声器进行设计分析。根据抗性消声器的结构特性,对结构参数进行分析,基于分析结果对消声器的结构参数进行设计,并对扩张室、共振腔室和整体结构参数进行设计,基于某款发动机对参数进行设计;基于CFD建模仿真,对消声器的压损进行对比分析;基于消声器试验台对消声器消声效果和声频等性能进行分析。结果可知:消声器扩张比为2.5,满足设计要求;消音器进出口压力损失为1802.38Pa,设计值为1780Pa,二者之间的误差小于2%;消声器的降噪效果明显,入口处噪声在80dBA,而经过消声器降噪之后,主要在55dBA;在中低频带消声效果明显,尤其是在100Hz、900Hz和(1700~2200)Hz等,损失大,消声效果好,符合此类消声器的结构特点,表明设计是合理的。为此类设计提供重要参考。

【关键词】 车辆抗性消声器计算流体力学模型试验
【基金】 山东省重点研发计划项目(2016GGX105012)
【所属期刊栏目】 先进制造技术 (2020年05期)
  • 【DOI】10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.05.023
  • 【分类号】U464.134
  • 【下载频次】16
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