文献知网节
  • 记笔记

高速公路缓和曲线坐标计算误差和放样步长取值分析

吴亮陈星彤吴长悦

河北联合大学交通与测绘学院

摘要:在高速公路的设计和施工过程中缓和曲线是重要组成部分,与其他线型相比,缓和曲线一般采用泰勒级数展开公式进行近似坐标计算,不可避免存在截断误差的影响。在放样过程中步长值确定需要综合考虑放样的工作量和曲线段施工的精度要求。文中结合高速公路设计规范,通过计算给出了各种缓和曲线条件下的截断误差和悬截误差,从而为曲线放样的展开级数和步长取值提供依据。
  • 专辑:

    理工B(化学化工冶金环境矿业); 理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    公路与水路运输

  • 分类号:

    U412.34

  • 手机阅读
    即刻使用手机阅读
    第一步

    扫描二维码下载

    "移动知网-全球学术快报"客户端

    第二步

    打开“全球学术快报”

    点击首页左上角的扫描图标

    第三步

    扫描二维码

    手机同步阅读本篇文献

  • HTML阅读
  • CAJ下载
  • PDF下载

下载手机APP用APP扫此码同步阅读该篇文章

下载:74 页码:77-78 页数:2 大小:59K

相关文献推荐
  • 相似文献
  • 读者推荐
  • 相关基金文献
  • 关联作者