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多级离心压缩机级间弯道与回流器内流动的数值研究

王企鲲陈康民戴韧

上海理工大学上海理工大学 上海200093

摘要:对某型多级离心压缩机的气动性能进行了CFD数值研究,计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Baldwin-Lomax模型。对弯道与回流器等多级压缩机级间的静止部件内的气动特点进行研究,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化特征。结果表明,不同位置的弯道对流动的影响是截然不同的。由于这些静止部件对流体的扰动,使次级动叶的进口来流工况点偏离设计值,易于造成对整机气动性能的下降。因此多级压缩机的动叶设计应对来流的不均匀性加以充分考虑。
  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    机械工业

  • 分类号:

    TH45

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