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直升机环境控制系统涡轮冷却器的性能仿真和试验验证

游永华鲁雪生

上海交通大学上海交通大学 上海200030

摘要:提出了借助涡轮试验特性曲线簇,以各膨胀比最高效率点为基础来求解涡轮非设计状态性能的方法,并据此编写VC++程序进行涡轮性能仿真;进行了某型机环境控制系统涡轮地面试验,对涡轮性能仿真模型进行了验证,结果表明仿真计算值与试验值吻合得较好,能满足工程实际需要。
  • 专辑:

    工程科技Ⅱ辑

  • 专题:

    航空航天科学与工程

  • 分类号:

    V245.3

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