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掠高对涡轮静叶栅气动性能的影响

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【作者】 齐晗兵陈勇张德实王增藩李春红

【Author】 QI Han-bing1,CHEN Yong2,ZHANG De-shi2,WANG Zeng-fan3,LI Chun-hong2(1.Daqing Petroleum Institute,Daqing 163318,china;2.Daqing Production Engineering Research Institute,Daqing 163453,china;3.Daqing Oil Recovery Plant No.2,Daqing 163414,china)

【机构】 大庆石油学院大庆采油工程研究院大庆油田有限责任公司第二采油厂

【摘要】 采用数值模拟技术对轴向前掠,轴向后掠和原叶片进行计算,研究掠高变化对涡轮静叶栅气动性能的影响。结果表明:叶片前掠时,掠高增大使反C型压力分布加强,而反C型压力分布使端壁损失增大,但前掠减小了流道主流区的总压损失。叶片后掠时,掠高增大使C型压力分布被加强,而C型压力分布使端壁损失减小,但后掠增大了流道主流区的总压损失。

【关键词】 汽轮机掠高仿真压力分布
【所属期刊栏目】 设计计算 (2008年11期)
  • 【分类号】V231.3
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】69
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