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风力机翼型摩擦阻力数值计算中不同湍流模型的比较研究

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【作者】 巫发明杨从新张玉良赵伟国

【Author】 WU Fa-ming~(1、2),YANG Cong-xin~(1),ZHANG Yu-liang~(1),ZHAO Wei-guo~(1)(1.Lanzhou University of Technology,Lanzhou 730050,China;2.CSR Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute,Zhuzhou 412001,China)

【机构】 兰州理工大学南车株洲电力机车研究所有限公司

【摘要】 为了提高风力机翼型特性模拟的准确性,采用数值求解N-S方程的方法,对NACA0015翼型的气动性能进行了数值模拟.考虑不同湍流模型、不同的计算格式、不同近壁面处理方法对风力机翼型特性模拟有着不同影响,数值模拟中应用3种不同湍流模型和3种不同的计算格式,同时配合6种不同近壁面处理方法,并将计算结果与实验结果进行对比。结果表明,在边界层内布置合适的网格点,采用k-ωSST湍流模型数值模拟,可使NACA0015翼型阻力系数的计算精度明显提高。

【关键词】 风力机翼型数值模拟
【基金】 国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714600)
【所属期刊栏目】 设计计算 (2008年12期)
  • 【分类号】TK83
  • 【被引频次】15
  • 【下载频次】402
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