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不同含气率下球阀内部流动特性试验及其数值模拟

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【作者】 卢圣旺马艺郑生宏张生昌邓鸿英朱乐乐

【Author】 LU Sheng-wang;MA Yi;ZHENG Sheng-hong;ZHANG Sheng-chang;DENG Hong-ying;ZHU Le-le;Zhejiang University of Technology;Engineering Research Center of Process Equipment and Remanufacturing,Ministry of Education;Changqing Oilfield;

【机构】 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心长庆油田

【摘要】 为研究不同含气率对油气混输泵泵阀内部流场的影响,运用CFD软件对油气混输泵球阀内部气液两相分布、速度场及进出口压差进行了模拟仿真。同时对球阀进行试验研究,测量出球阀进出口的压力值,以验证模拟结果的准确性。试验表明:模拟值与试验值数据误差不超过15%,模拟较为准确。在相同的开启高度、进出口流量下,随着含气率的增加,球阀内流体的压差降低幅度高达90%以上,且其降低较均匀。与此同时,流体密度降低并没有使流量系数和阻力系数有明显的变化。观察两相云图可以发现,在阀球尾部A处产生了旋涡,旋涡随含气率的增加略微增多;突扩界面C处产生了二次回流,使得该处的气相也较多,而在阀球四周内壁,气相分布较少。同时可观察出,流体含气率对阀球间隙处速度的影响不大,但是对流动状态有一定的影响。

【基金】 国家自然科学基金资助项目(51406183)
【所属期刊栏目】 试验研究 (2017年04期)
  • 【分类号】TE974.3
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】126
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