文献知网节
  • 记笔记

高减速比准双曲面齿轮设计与切齿试验

魏冰阳仝昂鑫张辉邓效忠

河南科技大学机电工程学院

摘要:高减速比准双曲面齿轮的设计重点在节锥的确定和轮齿几何系数的选取。本文给出了少齿轮数准双曲面齿轮设计的几何限制条件,节锥设计新的收敛条件。以小轮体积最大为目标,通过优化求解的方法,确定了大、小轮的节锥。运用Matlab和UG软件对齿数比为3∶60的准双曲面齿轮进行了三维仿真,最后在GH-35机床上完成了切齿试验,验证了少齿数高减速比准双曲面齿轮在理论和实践上的可行性。
  • DOI:

    10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2015.05.010

  • 专辑:

    理工C(机电航空交通水利建筑能源)

  • 专题:

    机械工业

  • 分类号:

    TH132.41

  • 手机阅读
    即刻使用手机阅读
    第一步

    扫描二维码下载

    "移动知网-全球学术快报"客户端

    第二步

    打开“全球学术快报”

    点击首页左上角的扫描图标

    第三步

    扫描二维码

    手机同步阅读本篇文献

  • HTML阅读
  • CAJ下载
  • PDF下载

下载手机APP用APP扫此码同步阅读该篇文章

下载:141 页码:15-18+5 页数:5 大小:159K

相关推荐
  • 相似文献
  • 读者推荐
  • 相关基金文献
  • 关联作者
  • 相关视频