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金属型汽油机颗粒捕集器用于缸内直喷汽油机试验

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【作者】 尹振龙马志豪杜维新刘成吕恩雨

【Author】 YIN Zhenlong;MA Zhihao;DU Weixin;LIU Cheng;LV Enyu;Vehicle & Transportation Engineering School,Henan University of Science & Technology;

【通讯作者】 马志豪;

【机构】 河南科技大学车辆与交通工程学院

【摘要】 为了满足国Ⅵ排放法规对于颗粒物排放限值的要求,开展了金属型汽油机颗粒捕集器(GPF)用于1.8 L燃油缸内直喷(GDI)汽油机的试验研究。采用静电低压撞击器研究了转速、负荷对发动机颗粒物数量(PN)排放特性的影响,以及不同壁厚、孔隙率、涂覆等对GPF过滤效率的影响。研究结果表明:在转速不变的情况下,随着负荷的增加,PN呈现先下降后上升的趋势;随着孔隙率和壁厚的增加,GPF过滤效率呈现先急剧上升后趋于稳定的趋势,GPF过滤效率分别稳定在73.0%和75.1%。涂覆后,在相同的试验工况条件下,GPF的过滤效率均高于未涂覆的GPF的过滤效率,并且最终GPF过滤效率达到75.8%。

【基金】 国家重点研发计划基金项目(2016YFD0700800)
【所属期刊栏目】 交通运输、能源与动力工程 (2019年06期)
  • 【DOI】10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.06.006
  • 【分类号】U464.171
  • 【下载频次】50
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