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基于超效率DEA-Malmquist模型的我国海洋交通运输业效率分析

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【作者】 于谨凯潘菁

【Author】 Yu Jinkai;Pan Jing;School of Economics, Ocean University of China;

【机构】 中国海洋大学经济学院

【摘要】 结合超效率DEA模型和Malmquist指数,对2009—2013年我国11个沿海省市的海洋交通运输业进行效率分析。实证表明:每年只有2~3个省市的经营效率达到了DEA有效,同一年各省市的效率相差较大;行业呈现规模报酬递减的趋势;行业整体综合技术效率较低,同年不同省市的综合技术效率呈现两极分化,纯技术效率低下是主要原因;我国海洋交通运输业Malmquist指数发展平稳,各省市的Malmquist指数相差较大,综合技术效率的负增长是主要影响因素。

【基金】 国家自然科学基金“海域承载力视角下海洋渔业空间布局优化的模型及应用”[71273247];国家海洋公益性行业科研专项“山东半岛蓝色经济区”建设的海洋空间布局优化技术体系及决策服务系统应用示范[201205001];教育部人文社会科学研究项目“我国海洋风能产业化实现机制研究”[12YJA790020]
【所属期刊栏目】 产业经济 (2015年05期)
  • 【DOI】10.19426/j.cnki.cn12-1424/p.2015.05.001
  • 【分类号】F552;F224
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】170
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