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隧道衬砌計算中閉合誤差的初步分析

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【作者】 范文田

【机构】 唐山铁道学院

【摘要】 <正> 一、现有的校核方法及存在問題 目前在校核隧道衬砌計算結果的精确度时,是按拱顶截面的相对位移是否为零的公式进行,即: ∑(M△S)/(EJ)+β0=0 (1) ∑(My△S)/(EJ)+fβ0+y0=0 (2) 由于計算过程中存在着各种誤差,上两式常常不能满足,而实际为: ∑(M△S)/(EJ)+β0=△β (3) ∑(My△S)/(EJ)+fβ0+y0=△y (4) 式中的△β及△y可称为拱顶截面轉动及水平移动的絕对閉合差。計算結果的精确度则用相对閉合差δβ及δy来判别,即:

  • 【DOI】10.13238/j.issn.1004-2954.1964.10.002
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